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北京某头部券商非银分析师向券商中国记者表示，进入10月以来，各大权益类指数维持区间震荡，个股分化现象明显，整体对券商10月自营业务形成压力。在国庆节前，市场成交量已有所回缩，节后市场延续了这一萎靡态势，这对10月券商经纪业务势必造成影响。不止如此，在工作日数量减少的情况下，股权融资、债券承销等业务总规模均有所收缩。不过，在两融标的扩容后，两融余额出现回升，预计两融业务对券商单月业绩贡献有所提升。考虑到多方因素叠加，10月券商业绩基本符合预期。他提示称，如二级市场行情继续转弱，券商业绩低迷的情况或还将延续。

城市维护建设税：房屋坐落地在市区的，税率7%，即95238.10×7%=6666.67元；在县城和镇的，税率5%；在其他地区的，税率1%教育费附加：95238.10×3%=2857.14元地方教育附加：95238.10×3%=1904.76元

按照这样一个宏观经济大势，当下财政政策要“更加积极”是必然选择。把握宽财政的三大要领关于这一积极财政政策服务全局的认识框架要分两个层面：第一层面，全面理解财政政策服务全局的“积极”含义，这包括三个维度。在“宽财政”的表征之下，财政政策怎样掌握总量方面的调控优化；财政政策的不可替代性，又是在于它有别于货币政策而应该在优化结构方面，更多地从宏观层面发挥应有的特定功能和作用；中国要完成经济社会转轨，财政还必须动用公共资源去推进深水区的改革。不仅要把钱花出去，支持方方面面的经济活动，同时，还得“花钱买机制”，无论是支持经济增长也好，区域发展也好，民生改进也好，这个钱怎么花的机制必须一并考虑，把调控、服务都寓于改革之中。这三个维度缺一不可，都应该纳入财政政策更加积极的含义之内。

今年5月22日，中国国务院关税税则委员会正式对外发布关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告，宣布自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%。该政策随即在汽车行业内引起连锁反应，包括林肯在内的各大跨国汽车制造商纷纷宣布下调旗下进口车价格。林肯旗下包括MKZ、MKC、大陆Continental、MKX及领航员Navigator在内的全部车型自5月25日起下调售价，降价幅度在5%-7%之间。

近期展出的中国两栖攻击舰模型分析认为，075型两栖攻击舰的建造速度简直超过所有人的想象，在上半年还只是有一点轮廓的情况下，现在一下子就以令人耳目一新的整体形象展现在世人面前，据称下水日期就在10月份，实在是匪夷所思的节奏。更令人兴奋的是，据称2号舰已进入模块化组装阶段，3号舰正处于模块化建造阶段，除了首舰2021年完成海试交付外，首批三艘均要求在2025年前服役。而届时，003航母也应该正式交付服役了（004舰海试中），中国海军将出现3艘航母+3艘两栖攻击舰同时在役的局面，这将是一支仅次于美国海军的全球性作战力量！（作者署名：军评陈光文）

记者扫描该二维码之后，下载了一个名为“蛋壳互助”的App。根据“蛋壳互助”规则：“注册后即可拥有代理资格，点开代理赚钱功能可以看到自己专属的推广二维码，粉丝扫了你的二维码登录‘蛋壳互助’，就可成为你的徒弟。”根据“蛋壳互助”介绍，其采用了两级代理模式：收评价业务，徒弟做一单全评提成0.7元，做一单追评提成0.3元；徒孙做一单全评提成0.3元，做一单追评提成0.2元。提成是平台额外支出的，不从徒弟的收入里扣。